魏家祥促保險公司與警方合作捉賊

兩款式不受保衝擊大摩哆銷量或跌50%

兩款摩哆列入保險公司的“黑名單”，估計造成國內摩哆銷量猛挫50%。（新山5日訊）保險公司“雨天收傘”，拒保野馬哈和本田摩哆，摩哆市場料陷入“僵局”，銷售業績可能猛挫逾50%！
野馬哈和本田摩哆佔了我國摩哆市場的70至80%，也是失竊率最高的兩款摩哆；部分保險公司相信為了減少承擔索賠風險，宣佈拒絕兩款摩哆一號險的投報。
公會要求政府插手
在此情況下，一旦摩哆不獲保險公司較全面性的保障，摩哆業者為避免承擔摩哆失竊后的風險，將可能採取“不放賬”（即貸款）措施。也就是說，這將變相造成消費者只能以現款直接購買摩哆，不獲得貸款申請，並且得自己承擔摩哆失竊的風險和虧損。
就此，柔佛州摩哆車商公會特于本月3日，與天安保路險公司高層會面，要求回收拒絕投保兩款摩哆一號保險的決定，惟最終談判破裂；保險公司以“不做虧本生意”為由，拒絕收回成命。
公會會長拿督陳金福要求政府插手干預，並強調，大部分選購摩哆的都是低下收入人士，保險公司此舉等于在“刁難”平民百姓。
他指出，尤其是大馬客工多數以摩哆為代步工具，越堤到新加坡工作，這項條例一實行，將影響一些客工，改用其他交通工具代步，這又將進一步打擊本地摩哆的銷量。
“過去，消費者花800至1500令吉，便可以分期付款方式購入一輛摩哆，現在可能得一次過付款，最少也得付出4000令吉。”
陳金福還說，全馬摩哆銷量一年約50萬輛，保險公司的舉動，估計全馬摩哆業者都受到波及，而買賣雙方也會陷入前所未有的僵局。
早前，柔佛州摩哆車商公會發出文告，指摩哆失竊案日益嚴重，天安保險公司宣佈自4月3日起不再承保兩款摩哆的保單，其他公司則大幅度調高保費。
摩哆車商公會促修訂條例強制接受全面性投保
柔佛州摩哆車商公會促請政府修訂條例，強制8至10家保險公司接受摩哆全面性的投保。
該會會長拿督陳金福認為，摩哆失竊率高居不下，暴露我國治安不靖和警方執法鬆散的問題。他不排除，失竊摩哆遭偷車集團運到東南亞其他國家。
他認為，警方應配合陸路交通局逮捕竊賊，加強巡邏及嚴守海關邊防。
“摩哆失竊，警方需負相當大的責任，政府也有責任保障低收入階層國民的權益，不能讓保險公司隨意拒保。”
陳金福吁請國家銀行以老百姓利益為出發點，嚴格監管保險公司，至少指定8至10家保險公司承保摩哆，避免市場出現壟斷。
他說，公會已發函給貿消部、國家銀行等，要求關注此事。公會代表也會親自與警方交流，希望尋找良策，減少摩哆的失竊率。
他認為，公眾也應該懂得保管自己財物，例如停泊摩哆時，替摩哆加鎖，減低失竊風險。
新聞辭典一號險和三號險分別
一號險主要保摩哆失竊、意外和失火；三號險則保意外，即一旦發生意外導致對方死亡、殘缺，並遭對方控告時，保險公司才承擔有關賠償。
不做虧本生意受保公司8變2
8間變2間，摩哆遭保險公司拒于門外，摩哆業者對保險公司“不做賠錢生意”的做法，不敢苟同。
陳金福說，早在5年前左右，仍有5至8間保險公司接受摩哆投保，隨著摩哆竊案逐年增長，願意受保的保險公司逐年減少，令業者陷入兩難。
他說，今年原本還有3間保險公司受保，隨著天安保險不再承保野馬哈和本田品牌摩哆的一號險（盜竊、失火等），其余兩間保險公司也大幅度調高保費，或苛刻篩選保客，減低風險。
他指出，現有的保險公司，僅接受摩哆可同時擁有“所有使用者”（All Riders）的保單，這相等于強制將一年200令吉保費，提升至300令吉。
陳金福了解，保險公司因為摩哆失竊案過于嚴重，造成虧損，才會拒絕摩哆的投保，惟摩哆失竊錯不在業者或摩哆騎士，而是治安敗壞所造成，因此保險公司的決定，令業者無法接受。

魏家祥促保險公司與警方合作捉賊
黑狗偷吃，白狗當災！亞依淡區國會議員魏家祥促保險公司動用更多金錢與警方合作捉賊，緝拿元兇。
魏家祥說，摩哆失竊走私等活動，並非摩哆商所為，有關損失不應由摩哆業者承擔。
他認為，重賞之下必有勇夫，保險公司應與警方合作，將元兇揪出。
魏家祥在接收柔佛州摩哆車商公會提呈的備忘錄時說，政府有必要關注此問題，避免保險公司壟斷和為所欲為。
他承諾在一個月內把問題呈給財政部副部長江作漢，並促請摩哆公會把問題反映給新上任的貿消部長拿督沙里爾。
針對學生涉及偷摩哆事件，教育部副部長魏家祥說，教育部將關注學生紀律問題，惟摩哆失竊的關鍵在于執法單位應作全面性的檢討，例如海岸線的防衛。

Edited from

報導：蘇蓮珍(China Press)